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Hebebühnen helfen beim Bau des neuen Airbus
29. April 2005

Bei Bau und Montage des neuen Airbus A 380 wurden auch Arbeitsbühnen eingesetzt, so einige JLG- Geräte aus der Toucan-Reihe.


Das derzeit größte Passagierflugzeug der Welt

Vor allem zum Anbringen von Lasersensoren, die für die exakte Ausbildung der Flügel gebraucht werden, kamen diese in einer Spezialausführung zum Einsatz. Diese Sonderausführung erlaubt es dem Bediener, auf der Plattform stehend, nach unten an die Oberfläche der Tragflächen zu gelangen und dort die Sensoren zu platzieren.


Der neue Airbus A 380 in der Montage

Das hierzu verwendete Modell war eine Toucan 1600 P mit einer seitlichen Reichweite von sieben Metern und einer maximalen Höhe von 14 Metern. Bei dem Projekt wurden weiter auch die Modelle 910-2 zur Montage und Inspektion der Triebwerke sowie 1013 bei der Kontrolle von Fahrwerk und Bereifung verwendet. Die Zusammenarbeit mit JLG begann schon beim Bau des kleineren Vorgängermodells A 340, bei dem die Bühne 1010 für viele Zugangsaufgaben benutzt wurde.